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      創建東亞文化之都 | “橋”見武漢·遇見新橋
      發布時間:2022-06-20 點擊:204

       

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      廣闊的水域面積決定了武漢這座城市的發展必然會以橋為先。武漢大大小小的城市橋梁近700座,每一座橋梁的落成,都是武漢打破隔離、化零為整的里程碑,也是人類拉進距離、創新進步的精神符號。

       

      今年武漢在建、將建的橋梁有哪些呢?讓我們先睹為快。

       

       跨江大橋 
      Kua Jiang Da Qiao
       

      截至目前,武漢已建成通車11座長江大橋。規劃在建的有:光谷長江大橋、白沙洲公鐵大橋等,預計今年開建的有:雙柳長江大橋、漢南長江大橋。

       

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      圖片來源:長江日報

       

       

      雙柳長江大橋
       
       

      今年5月,湖北省交通運輸廳官網發布《新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程SLTJJL-1標段、SLTJJL-2標段施工監理招標公告》。公告中提到,雙柳長江大橋計劃于預計8月份監理進場服務,展開施工前審查,年內將全面動工建設。

       

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      雙柳長江大橋效果圖

      圖片來源:長江日報

       

      新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目全長約34.69公里,路線起于武漢市新洲區劉大房灣附近,止于鄂州市華容區柴湯村附近,接已建成的黃岡至鄂州高速公路。

       

      全線采用設計速度120公里/小時高速公路標準建設,其中雙柳長江大橋(暫定主跨1430m懸索橋)段采用路基寬度41.5米的雙向八車道標準。項目沿途設有必要的交通工程及沿線設施,建成通車后,將推進武漢國家航天產業基地與東湖新技術開發區、葛店國家級經濟開發區無縫對接。

       

      漢南長江大橋
       
       

      今年3月,漢南長江大橋航道通航條件影響評價報告順利通過交通運輸部評審,推薦采用橋梁方式跨越長江中游簰洲灣河段。工可(工程可行性研究)推薦K橋位位于水洪口水道,長江中游航道里程約63.9千米處,上距嘉魚長江大橋約56.6千米,下距軍山長江大橋約37.1千米。

       

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      漢南長江大橋效果圖

      圖片來源:長江日報

       

      經專家充分討論,認為推薦橋位所處河段總體河勢穩定,工程采用1600m主通航孔一孔跨過通航水域的橋跨布置方案及橋位是合適的。

       

      今年5月,有市民在武漢城市留言板咨詢,漢南長江大橋項目進展如何?何時開工?武漢市交通運輸局回復表示,漢南長江大橋(城市圈大通道漢南過江通道項目)正在開展工程可行性研究工作,計劃2022年10月開工建設。

       

       

       高架立交 
      Gao Jia Li Jiao
       

      不僅是跨江大橋,武漢的高架立交也在日新月異地變化著。近期有所進展的高架立交項目有:左岸大道項目、G347江北快速路東延線橋梁以及額頭灣立交改造工程等。

       

      左岸大道項目
       
       

      武漢已進入汛期,“最美觀江地鐵線”16號線的鄰居——最美觀江高架橋正在全力備汛。左岸大道項目的重要施工節點跨通順河大橋頂推施工預計將在汛期后全面啟動,屆時這條沿江觀景大道的灘涂段將實現全面貫通。

       

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      跨河橋的鋼箱梁正在焊接關鍵部位

      圖片來源:荊楚網

       

      橋梁的部分橋墩樁基位于東荊河堤、軍山大堤側,項目利用地鐵樁基施工常用的旋噴樁進行樁基加固,防滲和耐久性優勢明顯;另外,樁基通過預注漿處理工藝在提高進度的同時,有效防范樁基可能出現的質量風險。

       

      項目負責人介紹,項目部成立了防汛應急隊伍,加緊進行路堤結合段、路基的邊坡防護和臨時度汛設施施工,可能受雨季和洪水影響的區段上部結構在今年6月將全部貫通,確保汛期防洪安全。

       

      跨通順河大橋的效果圖

      圖片來源:荊楚網

       

      G347江北快速路東延線
       
       

      今年5月22日,G347江北快速路東延線最后一榀預制箱梁成功架設,標志著全橋半幅已成功實現合龍。目前,項目下部結構基本完成,預計12月底建成通車,建成后將對優化路網結構、緩解交通壓力、推動全區經濟社會發展有著重要意義。

       

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      圖片來源:武漢市交通運輸局官網

       

      G347江北快速路東延線橋梁左幅全長15.135千米,其中倒水河主線橋是本項目的重要節點控制性工程。

       

      額頭灣立交改造工程
       
       

      額頭灣立交改造工程位于東西湖區和硚口區交界處,西接規劃107國道,東接在建的南泥灣大道改建工程,是武漢三環線上一個重要的樞紐型節點。

       

      該工程自去年啟動至今年2月,已完成現場鋼筋棚、工人生活區等建設,并開展了綠化遷移、施工便道、管線遷改等前期工作。

       

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      項目航拍圖

      圖片來源:荊楚網

       

      6月伊始,武漢市東西湖額頭灣立交改造工程已全面進入上部結構施工,工地內運輸車輛穿梭忙碌,建筑工人揮汗如雨,全力以赴地刷新著項目建設“進度條”。

       

      未來,這里將以主線與匝道全部“空對空”的形式,豎起一座全新的渦輪式全互通立交,緩解東西湖與三環線節點交通轉換壓力,打通城市交通瓶頸,讓漢口西大門出行通道更加高效快捷。

       

       
       
       
       

       

      除了在建、將建的橋

      近年來武漢不少新興區域也存在建橋需求

      天塹無法阻擋人們發展的腳步

      橋在武漢

      既是實用建筑,也是審美對象

      是歷史的載體,也是城市的標志

       

       

      資料來源:武漢市文化和旅游局、武漢發布、湖北省交通運輸廳官網、長江日報、湖北發布、荊楚網、武漢市交通運輸局官網

      編輯:天天

      責編:李嵐

       

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